2014年年末，哈弗正式推出了哈弗H9。作為哈弗SUV的旗艦產品，哈弗H9也代表了哈弗品牌的最高水平。

　　從某種角度上來說，哈弗H9的推出也可以看作是長城汽車自本世紀初期以賽弗進入SUV市場以來的技術累積集大成者。而在本土品牌也因為哈弗H9的出現，終于有了可以進入高端硬派越野車市場的產品。那么哈弗H9究竟怎么樣?它貼隱形車衣花了多少錢呢?

　　新車在設計上有所改動，但整體霸氣的氣質依舊延續下來，新款格柵面積并不大，但是內部是粗壯的橫貫式鍍鉻飾條修飾，看起來非常大氣，周圍也是銀色裝飾包邊，和兩側大燈很好的融合起來，而且新車還采用了分體式LED燈組設計，示寬燈以及遠近光內部的結構也不盡相同，相比上一代車型，新車更加硬漢，也更為時尚。

　　哈弗H9貼隱形車衣花多少錢呢?內飾部分一直是國產車的強項，不過此次新款車型和上一代設計一樣，在細節處做了改動，看起來更有質感，其實在大家心目中，H9的內飾已經無需改進，配備豐富程度以及設計感都要好于普拉多等車型，此次中控屏幕從8英寸升級到了9英寸，功能方面依舊強大，支持語音交互，儀表盤通過重新設計也更為精致，方向盤也變成了更為粗壯的四輻設計。

　　全面升級之后的哈弗H9-2020款沒有讓越野人失望。在延續了硬派越野必備的強悍大梁、4L低速四驅以及專業的博格華納雙速TOD、全地形控制系統等專業越野配置的基礎之上，哈弗H9-2020款在動力方面也進行了提升。

　　哈弗H9貼隱形車衣花多少錢呢?動力方面，重新調校的2.0T汽油發動機，峰值扭矩還提升至了385N·m，動力更充沛。更重要的是它還帶來了碾壓同級的越野配置提升，比如它的CCO低速越野巡航系統。此外，還有三把鎖。

　　所謂“三把鎖”指的就是前橋差速鎖、中央差速鎖和后橋差速鎖。當驅動輪打滑的時候，差速鎖鎖止差速器，可以將動力平均分配到兩側車輪，無附著力的車輪也能獲得動力，這樣就能幫助車輛脫困了。

　　哈弗H9貼隱形車衣花多少錢呢?值得一提的是，與同屬硬派車型的H5不同，哈弗H9的中央差速器是多片離合器式差速器，而前后則是伊頓差速鎖，并且這個鎖可以預縮緊，所以不會像H5那樣用轉速差鎖緊的一瞬間出現跳動的情況。

　　哈弗H9貼隱形車衣花多少錢呢?在底盤方面，集結多年SUV研發經驗，配備了長城自主研發的第二代全地形系統。通過這套系統，可以讓專業越野更簡單，利用中控全地形旋鈕，駕駛員可結合路況，選擇最適合的地形模式，系統自動控制驅動力輸出與制動力，達到最佳駕駛效果。這個理念有點類似于路虎，把所有的操作都交給電腦，但車輛卻擁有極其強大的通過性能。

　　越野路況復雜，很容易傷到車身，因此貼隱形車衣是最有必要的。那么哈弗H9貼隱形車衣花多少錢呢?隱形車衣本身較為普遍的是汽車漆面的保護，價格在10K-40K不等，主要有3個方面決定：

　　隱形車衣的材質等級，國產膜和進口膜材質不用，品質越好的膜保護漆面效果越好;需要貼車衣的漆面大小，這個不同車型差異很大;施工的難度在影響隱形車衣貼膜價格的三個因素中，都是與價格成正比的關系。

　　目前隱形車衣主要有TPU和PVC兩種材質，按價格區間劃分的大概可以劃分為：6000元以內(主要PVC材質);6000元-10000元(PVC或者TPU材質，厚度小于6.5mil);10000元-18000元(TPU材質，厚度7-8mil);18000元-22000元(TPU材質，厚度8-9mil);22000元以上(TPU材質，9-10mil)。

　　鑒于哈弗H9車型較大，而且身為越野車車漆皮實，所以車衣的花費在1萬以內。